船舰是长期处于海洋环境中，海水对金属的腐蚀要比陆上厉害的多，若不采取保护措施，其腐蚀速度是很快的。
船舶漆是船舰上的专用防腐油漆，用来保护船只、舰 艇、海上石油钻采平台、码头钢桩及海上钢铁结构等不受海水腐蚀。海洋与陆上
自然条件不同，海洋有盐雾，带有微碱性的海水和强烈的紫外线等。船舶的船底
部位，长期浸于水中，遭受海水的电化学腐蚀。在海洋中还有多种多样的海洋附
着生物，它们会在船底上附着，影响船只航速，增加燃料消耗。在国防上更严重
的是影响了舰艇的战斗力。因此要求船底防腐油漆有优良的耐水性、防锈性；船底最外层防腐油漆要能防止海洋附着生物的附着，施工时对人体毒性要小，船舶水线部位受
海浪冲击，要既耐水又耐晒。水线以上的船壳及上层建筑结构受海浪泼溅和强烈
阳光照射，漆膜要经受海洋气候强烈变化。甲板部位因人员走动频繁，装卸货物
时容易碰撞，因此漆膜必需有较高的耐磨性与附着力。船舶油舱内所用的防腐油漆要耐石油与海水交替；水舱用防腐油漆除要求良好耐水性外，对水质不能有影响。此外船舶
其他部位，对防腐油漆各有其不同要求，单纯几个品种是难以适应各种不同的要求， 因此船舶不同部位，采用不同防腐油漆品种。
近年来，随着海上石油钻采平台与深水码头用钢管桩大量的发展，要求防腐蚀期
限越来越长。原来的船舶漆，即常规型漆已不可胜任。70 年代后，出现了高性
能油漆，亦称重防腐蚀油漆，其特点除了漆膜具有良好的性能外，外观上呈厚浆状，一次涂装能获得较常规型油漆涂装时干漆膜厚度大数倍的涂层。新型船舶油
漆品种上亦较常规型简化，如一种底漆往往可用于船底、水线、船壳、因此涂装 过程就大为简化。
船舶防腐油漆类别如下： 车间底漆（酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌 粉底漆）
防锈底漆（磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他） 水下部位（船底漆）：
船底防锈漆（沥青船底防锈漆、氧化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆）
船底防污漆（溶解型—沥青系氧化亚铜防污漆、接触型—氯化橡胶、乙烯类氧化
亚铜防污漆、扩散型—有机锡防污漆、自抛光防污漆—有机锡高聚物防污漆） 水上部位（外壳）：
水线漆（一般水线漆------酚醛漆、醇酸漆、丙烯酸树脂漆、氯化橡胶漆等，防污水线漆------氯化橡胶类油漆、乙烯类油漆等）
船壳漆（醇酸船壳漆、氯化橡胶船壳漆、丙烯酸树脂船壳漆、环氧树脂船壳漆、 乙烯类船壳漆）
甲板漆（酚醛甲板漆、醇酸甲板漆、环氧树脂甲板漆、丙烯酸树脂甲板漆、氯化 橡胶甲板漆）
上层建筑漆（醇酸树脂漆、氯化橡胶漆、丙烯酸树脂面漆、乙烯类漆） 压载水舱（环氧沥青厚浆型油漆）
滑油舱、燃油舱（石油树脂油漆） 油舱（环氧树脂油漆、聚氨酯油漆） 饮水舱（环氧树脂油漆） 烟囱（有机硅铝粉漆）
货舱（醇酸树脂漆、氯化橡胶油漆）.
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