环氧树脂VS奥迪轻量化

 

新一代奥迪A6定于2010年与消费者见面。近日国外网站先后出现了2个不同版本的新一代奥迪A6假想图。到底谁更会更接近最终的产品呢?其中重要看点是新平台、新车身,除了最新的生产平台,最新消息显示新一代奥迪A6将采用,奥迪第2代车身技术ASF II,ASF(Aluminum Space Frame)车身技术,其特点在于大量采用铝质材料,通过巧妙的结构设计将车身打造的即轻便又结实。新一代奥迪A6的驾驶舱结构将全部应用铝材料,在关键部位会采用钢材料加强强度,或是采用泡沫材料达到缓冲的效果。车头和车尾部位的结构设计也将以轻量化和坚固紧凑为诉求,已达到更好地安全性能。从冶金工艺的角度看,铝和钢的焊接效果通常不够理想,但奥迪用环氧树脂很好的解决了这个问题,可以预见新一代奥迪A6的车身将更加轻便更加坚固。
 

 

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